近日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代已經(jīng)連續(xù)7年登頂全球動(dòng)力電池使用量第一。
根據(jù)榜單顯示，2023年全球動(dòng)力電池總使用量約為705.5GWh，同比增長(zhǎng)38.6%。其中，寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量達(dá)259.7GWh，相較2022年增長(zhǎng)40.8%，市場(chǎng)占有率高達(dá)36.8%，相較第二名有著近21%的差距。這是寧德時(shí)代第七年成為動(dòng)力電池市場(chǎng)的TOP1。而寧德時(shí)代之所以能成為全球唯一一家占據(jù)30%以上市場(chǎng)份額的電池制造商，離不開全球新能源電車伙伴的支持與助力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年寧德時(shí)代在高端新能源車市場(chǎng)占有率已超60%，供應(yīng)超170萬輛高端車型。2023年1至11月份，得益于以特斯拉為首的汽車整車廠越來越多地采用磷酸鐵鋰電池，寧德時(shí)代的海外市場(chǎng)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)近兩倍。寧德時(shí)代的電池還廣泛應(yīng)用于廣汽Aion Y、吉利汽車ZEEKR 001以及特斯拉Model 3/Y、寶馬iX、奔馳EQS等國內(nèi)外新能源乘用車車型，銷量持續(xù)高位，預(yù)計(jì)未來還將呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。
與此同時(shí)，寧德時(shí)代持續(xù)加大研發(fā)投入，截至2023年三季度，公司研發(fā)投入達(dá)148.8億元，同比增長(zhǎng)40.7%。相關(guān)新技術(shù)、差異化新產(chǎn)品及商業(yè)模式持續(xù)保持創(chuàng)新能力。在去年8月份，寧德時(shí)代推出了神行超充電池，針對(duì)補(bǔ)能焦慮，可“充電10分鐘續(xù)航400公里”；在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域推出全球首個(gè)“零輔源”光儲(chǔ)融合解決方案等。
值得一提的是，作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，寧德時(shí)代在技術(shù)和產(chǎn)品上雙雙發(fā)力，麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、神行超充電池首發(fā)上市......在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，寧德時(shí)代將不斷突破創(chuàng)新，以前沿科技與創(chuàng)新產(chǎn)品，繼續(xù)為全球新能源電車伙伴構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
除了動(dòng)力電池，寧德時(shí)代也在積極布局儲(chǔ)能、換電等其他業(yè)務(wù)，研究部門也在積極探索類似于凝聚態(tài)電池、固態(tài)電池、鈉離子電池等新興的電池技術(shù)方向，以期為用戶帶來最有競(jìng)爭(zhēng)力、最具成本潛力、多元化的產(chǎn)品和解決方案。
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