根據(jù)日媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日夜班時(shí)段（16時(shí)至次日0時(shí)40分）開(kāi)始，豐田汽車(chē)再停工2家位于日本國(guó)內(nèi)的工廠。
截止目前為止，豐田汽車(chē)在日本國(guó)內(nèi)的所有14家整車(chē)工廠，共計(jì)28條生產(chǎn)線全部暫停運(yùn)營(yíng)。
究竟為何？據(jù)知情人士透露，原因是系統(tǒng)故障，無(wú)法處理零部件的訂貨。這已經(jīng)是豐田汽車(chē)在今年內(nèi)連續(xù)第二次因供應(yīng)鏈問(wèn)題而停產(chǎn)。
第一次停產(chǎn)：因遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊
第一次是在2022年的3月，因?yàn)榱悴考绦u沖壓工業(yè) ( Kojima Press Industry ) 遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，當(dāng)時(shí)為期一天的中斷導(dǎo)致豐田損失了約1.3萬(wàn)輛汽車(chē)的產(chǎn)量。
但這一次豐田汽車(chē)表示與此前 3 月份小島沖壓工業(yè)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的事件有所不同。此次受影響的工廠主要分布在日本的 8 個(gè)地區(qū)，包括大阪、京都、神奈川、愛(ài)知、北海道等地，停產(chǎn)的生產(chǎn)線涵蓋了多種車(chē)型。目前豐田汽車(chē)公司尚未說(shuō)明故障原因，復(fù)工時(shí)間也還未知。
2023年豐田汽車(chē)半年報(bào)：全球銷(xiāo)量541萬(wàn)輛
今年以來(lái)，隨著零部件和供應(yīng)限制的緩解，國(guó)際汽車(chē)制造商的生產(chǎn)水平逐步向疫情前的水平靠攏，并成功交付了此前積壓的訂單。其中，豐田汽車(chē)、寶馬集團(tuán)和特斯拉在全球不同的細(xì)分市場(chǎng)里大放異彩。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-6月，豐田汽車(chē)（豐田、大發(fā)、日野三個(gè)品牌）全球汽車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.5%至541萬(wàn)9841輛。其中，日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.9%至121萬(wàn)431輛，海外汽車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.6%至420萬(wàn)9410輛，成為全球銷(xiāo)量第一的車(chē)企。大眾汽車(chē)集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)則位居第二和第三。
鑒于豐田汽車(chē)上半年的銷(xiāo)量比大眾汽車(chē)集團(tuán)多100多萬(wàn)輛，此前很多專(zhuān)家預(yù)測(cè)，豐田汽車(chē)有極大可能在今年繼續(xù)蟬聯(lián)“全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠”。
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