巴斯夫與客戶及與會嘉賓一起在德國施瓦茨海德為歐洲首座相鄰而建的電池材料生產(chǎn)與回收中心揭幕！
這座業(yè)界領(lǐng)先的高性能正極活性材料（CAM）生產(chǎn)工廠的落成，以及用于生產(chǎn)黑色粉末的電池回收裝置的揭幕，代表了構(gòu)建歐洲電池價值鏈閉環(huán)的重要一步 —— 收集廢舊電池并回收金屬原材料用于新電池材料的生產(chǎn)。
電池材料是鋰離子電池的核心。它們在很大程度上決定了電池的性能，在電動化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
“盡管我們目前在歐洲面臨各種挑戰(zhàn)，但今天的活動向所有人傳遞了樂觀訊息。這座正極活性材料先進(jìn)生產(chǎn)裝置和用于生產(chǎn)黑色粉末的電池回收裝置詮釋了巴斯夫?qū)τ跉W洲和德國化工行業(yè)前景的信心。我們將為本地市場的客戶投資創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。通過這兩項(xiàng)投資，我們?yōu)闇p少電池的二氧化碳足跡做出重大貢獻(xiàn)，并為交通和出行構(gòu)建可持續(xù)閉環(huán)。”巴斯夫集團(tuán)執(zhí)行董事會主席、薄睦樂博士表示。
新裝置不僅是德國首個高性能正極活性材料的生產(chǎn)工廠，也是歐洲首個完全自動化的大型正極活性材料生產(chǎn)設(shè)施。
目前，該裝置將為歐洲電池制造商和汽車原始設(shè)備制造商（OEMs）提供量身定制的產(chǎn)品，其未來數(shù)年的產(chǎn)品已全部售罄。基于巴斯夫?qū)Ｓ械母咝a(chǎn)技術(shù)，包括實(shí)現(xiàn)最小化的能源消耗、采用高比例的可再生能源，巴斯夫創(chuàng)新的正極活性材料將具備遠(yuǎn)低于行業(yè)基準(zhǔn)的低碳足跡。為了滿足歐洲電動汽車市場日益增長的客戶需求，巴斯夫已在準(zhǔn)備對歐洲正極活性材料的額外投資，并處于與客戶的協(xié)商階段。這強(qiáng)調(diào)了巴斯夫?qū)υ跉W洲建立一個強(qiáng)大的本土化電池價值鏈的承諾。
巴斯夫已在亞洲和北美地區(qū)提供基于回收金屬的正極活性材料作為閉環(huán)解決方案，以節(jié)約資源并進(jìn)一步減少其正極材料的碳足跡。通過在施瓦茨海德的投資，巴斯夫可直接支持歐洲市場并助力全球業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更迅速的增長。
報廢的電池和電池生產(chǎn)過程中的廢料在新回收裝置中通過機(jī)械處理方式被用來生產(chǎn)黑色粉末（黑粉）。這些“黑粉”含有大量用于生產(chǎn)正極活性材料的重要金屬：鋰、鎳、鈷和錳。在后續(xù)加工步驟，這些有價金屬被以領(lǐng)先的可持續(xù)的方式進(jìn)行化學(xué)回收，并用于生產(chǎn)新的正極活性材料。目前，這座黑色粉末生產(chǎn)工廠已在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于2024年開始投產(chǎn)。
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁、彼德·舒馬赫博士表示，通過建立歐洲首個相鄰電池材料與回收中心，希望增強(qiáng)歐洲電池價值鏈。巴斯夫?qū)⒗^續(xù)構(gòu)建閉環(huán)，在全球范圍內(nèi)投資生產(chǎn)和回收產(chǎn)能，以滿足客戶對低碳足跡的高性能正極活性材料的需求。
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