4月27日起，按照廣州市疫情防控工作要求，所有進入白云機場的旅客，必須出示“粵康碼”或“穗康碼”，結(jié)果顯示綠碼或藍碼才能允許進入，紅碼則拒絕進入。
白云機場是我國人流量最大的國際航空樞紐之一，也是華南地區(qū)規(guī)模最大的空港入境口岸。白云機場防控一線的工作人員必須在保證疫情防控工作精準、確實地執(zhí)行落實的同時，及時完成旅客的疏散與輸送，涉及著大量旅客人流、物資等，同時必須與防疫、醫(yī)療、公安等不同部門緊密配合。按照預(yù)案程序，為入境旅客測量體溫、開展流行病學調(diào)查、安排負壓室篩查、協(xié)調(diào)救護車轉(zhuǎn)運，出現(xiàn)疫情時迅速反應(yīng)，及時處理。時間緊、任務(wù)重、容不得一絲松懈，這一切必須依托于現(xiàn)代化的白云機場AOC集中指揮與快速協(xié)調(diào)。
由MediaComm美凱為白云機場AOC提供的可視化坐席協(xié)作管理平臺，是該中心指揮控制系統(tǒng)的核心，基于光纖KVM技術(shù)，具有穩(wěn)定、可靠、安全、實時性強等特點，為白云機場的疫情防控工作提供了強大的技術(shù)支持。
白云機場AOC是整個機場有序運作的“心臟”，每天超過1000架次的航班保障和超過十萬人次的旅客集散，都通過AOC平臺統(tǒng)一調(diào)度。機場AOC指揮控制系統(tǒng)連續(xù)、平穩(wěn)的運行是整個機場平穩(wěn)有序運行的基礎(chǔ)。光纖KVM系統(tǒng)具有強大的穩(wěn)定性，滿足機場AOC連續(xù)高強度運行的需求，保證了一線人員對于旅客快速檢測、篩查、疏散，以及整個機場的有序運轉(zhuǎn)。
白云機場AOC對接著整個機場候機、安檢、航站樓、各航空公司等不同區(qū)域，必須同時接入大量的數(shù)據(jù)信號，處理數(shù)量龐雜的數(shù)據(jù)量，這對機場AOC指揮控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力提出了高要求。基于光纖KVM架構(gòu)的坐席協(xié)作管理系統(tǒng)強大的數(shù)據(jù)并發(fā)處理能力，為白云機場AOC指揮控制提供了應(yīng)對同時處理大量數(shù)據(jù)的復雜性任務(wù)的穩(wěn)定性，滿足對龐雜任務(wù)環(huán)境的運行需求。
白云機場AOC同時處理整個機場多個工作區(qū)域與任務(wù)工種的指揮協(xié)調(diào)工作，坐席操作人員必須在多個網(wǎng)段之間高效切換，保證信息的準確傳達。光纖KVM坐席協(xié)作管理平臺一人多機的操作功能，為坐席人員提供了便利高效的操作條件，在多個網(wǎng)段之間快速切換，快速處理一線人員所需的信息與指令，保證一線各個區(qū)域防疫工作的有序進行。
作為重要的人員疏散樞紐，機場的防疫工作是防止疫情擴散的首要環(huán)節(jié)之一。機場AOC肩負著統(tǒng)一調(diào)度、集中指揮的重擔，光纖KVM坐席系統(tǒng)的應(yīng)用，為白云機場AOC提供了必要的技術(shù)基礎(chǔ)支持，也是白云機場防控工作重要的技術(shù)力量。
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