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合縱：引領“SGR”工業(yè)傳動品牌走向國際軌道
  瀏覽次數(shù)：5977  發(fā)布時間：2016年10月09日 09:28:34
[導讀] 合縱重工經(jīng)過十多年的積極建設與服務實踐，瞄準齒輪傳動裝置技術“緊湊型、模塊化、標準化、低振動、低噪聲”的發(fā)展方向。多年來，合縱積累了豐富的運營經(jīng)驗，正放開腳步邁向國際市場，從產(chǎn)品輸出的角度，打造"品牌"的國際形象。
合縱重工經(jīng)過十多年的積極建設與服務實踐，瞄準齒輪傳動裝置技術“緊湊型、模塊化、標準化、低振動、低噪聲”的發(fā)展方向。多年來，合縱積累了豐富的運營經(jīng)驗，正放開腳步邁向國際市場，從產(chǎn)品輸出的角度，打造"品牌"的國際形象。
 

合縱總經(jīng)理李展山_副本
 合縱總經(jīng)理李展山

近年來，合縱重點投入對“SGR”品牌C系列、N系列自主研發(fā)和生產(chǎn)，在國內及東南亞、中東、歐洲、美洲、澳洲、非洲等市場顯現(xiàn)出良好的銷售態(tài)勢，銷售額逐年上升。 為推動世界各地的工程機械、公共設施、工業(yè)設備、物流輸送、船舶輔機、礦山機械、紡織印染、農(nóng)牧輕工、能源環(huán)境等領域發(fā)展貢獻力量。
 

其中，C系列平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器的優(yōu)點在于平面二次包絡環(huán)面蝸桿與蝸輪之間呈多齒嚙合，蝸桿齒面硬度達到HRC58～62，蝸輪采用合金錫青銅保持長久的耐磨性，嚙合過程中易于形成彈性流體動壓潤滑膜，相對同樣規(guī)格的阿基米德齒形的蝸輪，參與嚙合的齒數(shù)增加了2～5倍，承載能力與使用壽命提高了3～4倍，傳動效率提高了2倍。SGR在平面二次包絡環(huán)面蝸桿蝸輪的技術研究上進行了扶持性投入，與相關的高校展開了聯(lián)合研究，從設計、工藝到生產(chǎn)裝配與檢測手段上進行了系統(tǒng)化的研究。另外，SGR的安裝尺寸可與國外某公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換，亦可為客戶定制關鍵傳動零部件。
 

N系列行星齒輪減速器的齒圈規(guī)格為200～885mm， 輸出扭矩范圍T2≤540000N.m，設計更加模塊化，規(guī)格更加系列化、生產(chǎn)更專業(yè)，能夠適配液壓馬達或電磁馬達等；輸出型端式形式有圓軸、空心軸、帶脹緊盤的空心軸、花鍵軸、附加連接盤、齒輪、法蘭盤等；配套附件多，冷卻潤滑裝置、逆止器等，用戶可根據(jù)需要選用。本款產(chǎn)品已申請專利，并榮獲2009年中國齒輪專業(yè)協(xié)會“齒輪行業(yè)科技成果一等獎”證書；被認定為“上海市高新技術成果轉化項目”。
 

目前， SGR產(chǎn)品定位“替代進口同類減速器”（可以與Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等國外品牌的同類產(chǎn)品實現(xiàn)替換），設計理念與生產(chǎn)技術與國外同步，籍此技術讓中國人創(chuàng)造發(fā)明的新型傳動技術得到發(fā)展與推廣。